全球航企受重创,或将亏损2.2万亿元,巴菲特清空航空股 全球航企受重创,或将亏损2.2万亿元,巴菲特清空航空股

全球航企受重创,或将亏损2.2万亿元,巴菲特清空航空股

全球航企受重创,或将亏损2.2万亿元,巴菲特清空航空股

巴菲特清空航空股消息传来,多数人都明白这意味着什么。是的,没错,航空股凉了。今年全球的航空企业都受到了重创,据相关数据显示,全球有三分之二的客机被迫停飞。客机停飞后,航企就失去了最大利润来源,受到重创也就不奇怪了。

全球航企受重创,还能坚持多久?

欧洲多家支线航空公司和廉价航空公司破产或申请破产保护,国际航空运输协会在4月14日发布了数据预测,今年全球航企损失将达到3140亿美元,大约为2.2万亿人民币。

中国民航管理干部学院教授邹建军表示:突发公共卫生事件、航空安全、恐怖袭击对航空业影响最大。这次疫情直接导致了航空业供需关系严重失衡。

由于此次受到影响的是全球航企,所以航企在短时间恢复的情况几乎不存在。航企恢复元气需要经过漫长的时间,在此期间内,坚持不下去的航企将被淘汰,留下最优质的航企,令航企迎来新的春天。通过国家对旅游业的重视程度来看,航企可能撑不了太久了。

巴菲特:“在别人恐惧时我贪婪,在别人贪婪时我恐惧。”巴菲特清空航空股,我们手里的航空股该怎么办?

今年2月份,巴菲特开始抄底航空股。由于疫情来袭,客机停飞导致航空股股价持续下跌。面对这种情况,巴菲特看好航空股的未来,并在3月份表示坚定不移地持有航空股,然而巴菲特在5月份将航空股清仓了。

巴菲特清仓了,你还不清仓吗?当然!巴菲特失手了,难道清仓也是正确的选择吗?航空股行情不好,减持是有必要的,但是清空有些仓促。不过,对于一些急用钱的人来说,平仓也不失为一个好办法。对此,你怎么看?

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